BOZICNA-ZGODBA-25_12_2018-55
BLAG_-ADV_VENCA-Lokrovec-02_12_2015-6-Medium
jaslice-lokrovec
JASLICE-25.12.2017-23-Medium
JASLICE-25.12.2017-29-Medium

BLAGOSLOV ADVENTNEGA VENCA IN 12. ŽIVIH JASLIC V LOKROVCU

Spoštovani,

v nedeljo, 1. 12. 2019 ob 16. uri, vabljeni v Lokrovec na prižig prve lučke in blagoslov venca ter

v sredo, 25. 12. 2019 ob 15. uri, pod Dimčev skedenj – pri avtobusni postaji na blagoslov 12. živih jaslic in uprizoritev božične zgodbe. Ogled jaslic bo možen do 6. 1. 2020.

Vljudno vabljeni!

Blagoslov adventnega venca 2018

Blagoslov jaslic 2018

NOV MOST ČEZ KOPRIVNICO NA CESTI V LOKROVEC

Mestna občina Celje bo na Cesti v Lokrovec zgradila nov most čez Koprivnico, saj je obstoječi preozek in v slabem stanju, poleg tega stoji prenizko nad vodotokom. Nov most bo protipoplavno ustrezen in bo višinsko prilagojen načrtovani severni vezni cesti. Omogočal bo najhitrejši dostop preko severne vezne ceste do uvoza za stanovanjsko sosesko Dečkovo naselje – DN 10. Ministrstvo za okolje in prostor je na tem mestu že pred nekaj leti nameravalo zgraditi nov most v sklopu protipoplavnih ukrepov, vendar je zaradi okrnjenih finančnih sredstev od svoje namere odstopilo.

Most na cesti v Lokrovec 1 Copy

Podjetje Nivo Eko, d. o. o., ki je bilo kot najugodnejši ponudnik na javnem razpisu Mestne občine Celje izbrano za izvajalca, je bilo v ponedeljek uvedeno v delo. Gradbena dela mora zaključiti v štirih mesecih, pogodbena vrednost del pa znaša 275.598,29 evrov. Javno podjetje VO-KA Celje je vodovod že prestavilo v sklopu predhodnih del. Zaradi rušitve starega mostu in gradnje novega je predvidena popolna zapora prometa, o kateri bodo občani pravočasno obveščeni. Obvozi bodo ustrezno označeni tako za vozila kot za pešce.

Vir: Mestna občina Celje

MLC Lopata-slika

INFORMACIJE V ZVEZI Z DRŽAVNIM PROSTORSKIM NAČRTOM MALI LOGISTIČNI CENTER Z VAROVANIM PARKIRIŠČEM – MLC LOPATA

Pobuda za Državni prostorski načrt (DPN) temelji na dejstvu, da je za potrebe varnega transporta potrebno zagotoviti ustrezno infrastrukturo, kamor sodijo tudi logistični centri (MLC) in parkirišča. Potreba in upravičenost izgradnje takšne infrastrukture izhaja iz vrste državnih in evropskih dokumentov. Ker je lokacija ob avtocestnem priključku Celje – zahod prepoznana kot potencialna lokacija za umestitev malega logističnega centra in varovanega parkirišča, je Mestna občina Celje (MOC) pristopila k sodelovanju za umeščanje posega v prostor. Pri tem je poglavitna skrb MOC varovanje okolja in izboljšanje prometa na območju Medloga in Lopate. Eden od razlogov za pripravo DPN je neposredna navezava MLC Lopata na avtocesto tako, da lokalno cestno omrežje ne bo več obremenjeno s prometom tovornih vozil. Poleg navedenega bo neposredna prometna navezava na avtocesto omogočena osebnim vozilom in intervenciji.

Slovenija je zaradi svoje lege pomembna tranzitna evropska država. Pri tovornem prometu prevladuje cestni tovorni promet, katerega delež se vsako leto povečuje. Zaradi vedno večjih količin tovornega prometa na slovenskih avtocestah, se posledično pojavlja vedno večja potreba po zagotovitvi varovanih parkirišč za tovorna vozila, ki sodijo v neposredno bližino avtoceste, seveda ob izpolnjevanju zakonodajnih, okoljskih, prostorskih, tehničnih in drugih parametrov.

Zasnova varovanih parkirišč za tovorna vozila je v skladu s Strategijo razvoja prometa v republiki Sloveniji in Resolucijo o nacionalnem programu razvoja prometa do leta 2030, ki tovrstna parkirišča uvršča med pomembne naloge razvoja prometa v Republiki Sloveniji. Kot pristojni nosilci priprave in izvedbe ukrepov, so opredeljeni občine, zasebni investitorji in DARS. Uredba Ten-T 1315/2013, pa v smernicah Unije za razvoj vseevropskega prometnega omrežja, navaja obvezo zagotavljanja varnih in varovanih parkirišč za tovorna vozila.

Pobuda za pripravo državnega prostorskega načrta za Mali logistični center Lopata (DPN) je bila izdelana avgusta 2018 (RC Planiranje d.o.o., Celje, št. proj. 5/18, avgust 2018). Oktobra 2018 je Ministrstvo za infrastrukturo, Direktorat za kopenski promet pobudo posredoval Ministrstvu za okolje in prostor, Direktoratu za prostor, graditev in stanovanja (pripravljavec). Pripravljavec je pobudo v času med 12. novembrom in 14. decembrom 2018 javno objavil na svoji spletni strani ter pozval nosilce urejanja prostora, da podajo smernice. Vsi nosilci urejanja prostora, tako lokalni, kot državni so podali smernice. Po analizi smernic in predlogov javnosti se je predlagana zasnova optimizirala, na osnovi takšne zasnove je pripravljavec pripravil osnutek sklepa o pripravi DPN. V tem času so se izdelale in se še izdelujejo strokovne podlage: geodetski posnetek, idejni projekt povezovalne ceste od ACP do MLC Lopata, statična preveritev obstoječega nadvoza, prometna študija, ipd.

Pobuda je trenutno v medresorskem usklajevanju in je pripravljena da se obravnava in s sklepom sprejme na vladi Republike Slovenije.

Po sprejetju sklepa na vladi RS se prične izdelava študije variant ter pripravi predlog najustreznejše rešitve. Sledi izdelava okoljskega poročila ter javna razgrnitev in pridobivanje mnenj nosilcev urejanja prostora. V tem času se izdelujejo in dopolnjujejo strokovne podlage. V času javne razgrnitve lahko javnost poda pripombe in predloge, ki se upoštevajo pri pripravi predloga DPN.

Sprejetje Uredbe o DPN na vladi RS in objava v Uradnem listu RS se izvede po pridobitvi vseh pozitivnih mnenj nosilcev urejanja prostora in po pridobitvi odločbe o ustreznosti vplivov plana.

Shema postopka priprave DPN:


Namen pobude ni umestitev načrtovanih objektov in ureditve v prostor temveč določitev pogojev, katere strokovne podlage in druge projekte je potrebno izdelati ter kaj vse je potrebno preveriti v zvezi z možnimi vlivi na okolje.

Iz prejetih smernic nosilcev urejanja prostora (NUP) in odločbe Ministrstva za okolje in prostor izhaja, da je v postopku priprave DPN za MLC Lopata potrebno izvesti celovito presojo vplivov na okolje (CPVO). Pred tem bodo izdelane še podrobnejše strokovne podlage za področje hrupa, vibracij in odvodnjavanja. Na osnovi ocen iz CPVO bodo načrtovane spremenjene (optimizirane) rešitve in načrtovani omilitveni ukrepi. V primeru, da z nobenim omilitvenim ukrepom ne bo možno zagotoviti vplivov na okolje znotraj zakonsko predpisanih mej, se načrtovana ureditev ne izvede.

Za celotno obstoječe in cestno omrežje so v pripravi strokovne podlage, s katerimi bodo preverjene obstoječe in predvidene prometne obremenitve za obdobje 20 let in prometno varnostna analiza. Na osnovi rezultatov te študije bodo načrtovane prihodnje ureditve.

Dopis – Mestna občina Celje

CELEBUS

Spoštovane uporabnice, uporabniki Celebusa!

 

SHEMA LINIJ JAVNEGA MESTNEGA AVTOBUSNEGA PROMETA V CELJU

Shema

CENIK

Dnevna vozovnica (1)  – 1 €

Enkratna vozovnica – nakup na avtobusu – 1 €

Tedenska vozovnica (2) – 5 €

Mesečna vozovnica (3) – 15 €

Letna vozovnica (4) – 100 €

Brezstična kartica CELEBUS  – 3 €

Opomba:

  1. velja od prve uporabe
  2. velja 7 dni od prve uporabe
  3. velja mesec dni od prve uporabe
  4. velja leto dni od prve uporabe

POPUSTI

Otroci do 6. leta brezplačno (v spremstvu odrasle osebe)

Otroci od 7. do 15. leta 50% popusta na letno vozovnico

Dijaki, študenti, upokojenci in invalidi 25% popusta na letno vozovnico

PRODAJNA MESTA

NOMAGO, AVTOBUSNA POSTAJA CELJE – Potniška blagajna (Aškerčeva ulica 20, 3000 Celje)

MESTNA OBČINA CELJE – Glavna pisarna (Trg celjskih knezov 9, 3000 Celje)

 

severna_vezna_cesta_ostrozno_lokrovec

SEVERNA VEZNA CESTA

Projekt, ki se bo pričel izvajati letos jeseni, predvideva izgradnjo severne vezne ceste v dolžini 493,5 m in preureditev obstoječe Ceste na Ostrožno v dolžini 212,3 m z izgradnjo krožišča. Obenem je po trasi obeh odsekov predvidena ureditev pripadajoče infrastrukture za kolesarje in pešce ter vzpostavitev mestnega potniškega prometa z dvema avtobusnima postajališčema. Urejeni bodo tudi odvodnjavanje, javna razsvetljava, plinovod, telekomunikacijsko omrežje in urbana zasaditev.

Ocenjena vrednost projekta je 1.687.850 €.

Severna vezna cesta je ključnega pomena za doseganje trajnostne mobilnosti, zmanjševanje pritiska prometa proti centru mesta s povezovanjem sosednjih stanovanjskih sosesk in stanovanjskih sosesk z nakupovalnimi središči. Na tem območju je predvidena tudi izgradnja stanovanjske soseske DN 10, zato je ustrezna prometna infrastruktura še toliko bolj pomembna.

Predhodno so bile izvedene tudi dodatne geomehanske raziskave tal zaradi preučitve pogrezanja in za namen kasnejše utrditve terena.

Vir: Mestna občina Celje

Vir: Celje.info

KOLESCE
KOLESCE-1

P + R SISTEM (PARK & RIDE – PARKIRAJ AVTO IN PRESTOPI NA KOLO)

Mestna občina Celje je med staro železniško postajo in Savinjo na Ulici XIV. divizije v Celju začela graditi sistem vozlišča Parkiraj avto in prestopi na kolo. Gradbena dela bo izvajalo podjetje VOC Celje, d. o. o., ki je bilo kot najugodnejši ponudnik izbrano v postopku javnega naročanja.

Naložba je ocenjena na nekaj več kot 426.000 evrov. Dobrih 229.000 evrov bo občina dobila iz mehanizma Celostnih teritorialnih naložb, ostali denar pa je zagotovila v letošnjem proračunu. V razvitih evropskih mestih je možnost cenovno ugodnega in udobnega parkiranja z neposrednim dostopom do javnega sistema izposoje koles zmanjšala prometne težave. Mnogi vozniki so spremenili potovalne navade, saj so spoznali, da ima sistem P + R (Park & Ride – parkiraj avto in prestopi na kolo) številne prednosti. Projekt predvideva izgradnjo 35 parkirnih mest za osebna motorna vozila. Tri parkirna mesta bodo namenjena  invalidom, štiri pa voznikom električnih avtomobilov. Zraven bo 35 stojal za kolesa v sistemu javne izposoje koles (KolesCE). V neposredni bližini so predvidena tudi servisno stojalo za nujna popravila koles, varovana pokrita kolesarnica za pet koles in osem parkirnih mest za avtodome. Predvidena je tudi polnilna postaja za električne avtomobile. Občina bo zasadila tudi nov, enojni drevored, zato bo območje sistema P+R zeleno in za uporabnike, ki bodo imeli pogled tudi na Stari grad, res privlačno.

Uvoz oziroma izvoz na parkirišče bo ostal na istem mestu, kot je sedaj. Sistem »parkiraj avto in prestopi na kolo«  ima veliko prednosti, saj voznikom omogoča, da cenovno ugodno parkirajo avtomobil in pot do želenega cilja, torej do službe, muzejev,  tržnice, turističnih znamenitosti, gostilne ali javnih ustanov, nadaljujejo s kolesom. V Celju je za ta namen uveden sistem javne izposoje koles KolesCE. Na tak način se v mestu zmanjša promet in s tem zagotovi boljši zrak. Manj je tudi hrupa. Kolesarjenje že nekaj časa ni več samo rekreacijska dejavnost, temveč se vse bolj uveljavlja kot vsakdanje sredstvo za premagovanje razdalj. Je poceni, prijazno naravi, zdravo in v primerih, ko so na cesti prometni zastoji, tudi hitrejše.

Vir: Mestna občina Celje

Več informacij glede javne izposoje koles najdete tukaj.

Trenutne lokacije stojal za kolesa v sistemu javne izposoje koles (KolesCE) v Celju: